داستان فورد ادسل – ماشینی که قرار بود افسانه شود اما افسانه‌ی شکست شد

آغاز ماجرا

در دهه‌ی ۵۰ میلادی، شرکت فورد موتورز تصمیم گرفت محصولی انقلابی برای پر کردن فاصله بین برندهای فورد (ارزان‌تر) و مرکوری (گران‌تر) ایجاد کند. در سال ۱۹۵۷، خودرویی با نام Edsel معرفی شد که حتی نامش را از پسر هنری فورد، ادسل فورد گرفته بودند تا حس اعتبار خانوادگی داشته باشد.

فورد میلیون‌ها دلار برای تحقیقات بازار، بازاریابی و طراحی هزینه کرد و حتی قبل از رونمایی، تبلیغات گسترده‌ای در رادیو و تلویزیون آمریکا پخش شد.

ویژگی‌ها و طراحی

  • طراحی ظاهری بسیار خاص با جلوپنجره عمودی که منتقدان می‌گفتند شبیه «توستر یا حتی چیزی نامناسب‌تر» است.
  • امکانات لوکس آن زمان مثل گیج الکترونیکی انتخاب دنده پشت فرمان (Teletouch Drive)
  • طیف موتورهای قدرتمند V8
  • تنوع زیاد در مدل‌ها: ۱۸ مدل مختلف در همان سال اول

چرا شکست خورد؟

  1. انتظارات بیش از حد: تبلیغات فورد وعده یک «انقلاب» را داده بود، اما محصول در واقع تفاوت فوق‌العاده‌ای با رقبا نداشت.
  2. زمان‌بندی اشتباه: دقیقا در شروع رکود اقتصادی آمریکا (1957-1958) عرضه شد.
  3. قیمت و بخش‌بندی بازار: قیمت دقیقاً در محدوده‌ی رقابتی پونتیاک و بیوک بود و مشتریان دلیلی برای تغییر برند نمی‌دیدند.
  4. طراحی بحث‌برانگیز: جلوپنجره عمودی برای بسیاری زشت و عجیب بود.
  5. کیفیت مونتاژ پایین: چون در کارخانه‌های برند‌های دیگر مونتاژ می‌شد و خط تولید اختصاصی نداشت، مشکلات زیادی در مونتاژ و کیفیت به وجود آمد.

پایان کار

در کمتر از سه سال، فورد ۲۵۰ میلیون دلار (معادل بیش از ۲.۵ میلیارد دلار امروزی) ضرر کرد و تولید ادسل در سال ۱۹۶۰ متوقف شد. این خودرو به نماد بازاریابی شکست‌خورده و اشتباهات استراتژیک تبدیل شد.

میراث ادسل

امروز، فورد ادسل برای کلکسیونرها یک جواهر نایاب است. بسیاری از خریداران عاشق طراحی خاص و کمیابی آن شده‌اند و در حراج‌ها با قیمت‌های بسیار بالا معامله می‌شود.