قیمت خودروهای داخلی همچنان ناپایدار: قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی (مانند پژو، سمند، ایرانخودرو و سایپا) در بازار آزاد نوسانات روزانه دارد و معمولاً از قیمت کارخانه فاصله قابلتوجهی دارد.
اختلاف قیمت کارخانه و بازار و صف خرید/تحویل طولانی هنوز از مشکلات اصلی بازار است.
تولید و تحولات خودروسازان
ایرانخودرو و سایپا: گزارشها از کاهش/افزایش تولید فصلی منتشر میشود (بسته به تأمین قطعه و سیاستهای فروش). موضوع کمبود قطعات الکترونیکی و تأمین زنجیرهی تامین همچنان تأثیرگذار است.
تلاش برای افزایش داخلیسازی قطعات و قراردادهای تأمین داخلی بهعنوان راهحل بلندمدت مطرح است.
واردات، تعرفه و سیاستگذاری
بحث درباره تغییرات سیاست واردات و تعرفهها ادامه دارد؛ گاهی پیشنهادهایی برای تسهیل واردات خودروهای خارجی یا برعکس افزایش تعرفه برای حمایت از تولید داخل مطرح میشود.
تغییرات ارزی و سیاستهای دولت روی توان خرید مردم و امکان واردات تاثیر میگذارد.
مدلها و معرفی محصولات جدید
شرکتها گهگاه از نسخههای فیسلیفت یا مدلهای جدید برای نگهداشتن بازار رونمایی میکنند؛ اخبار مربوط به قراردادهای مشارکتی با شرکتهای خارجی یا عرضه نسخههای جدید را دنبال کنید.
خودروهای برقی و هیبریدی: پوشش رسانهای برای ورود یا برنامهریزی برای تولید خودروهای برقی در ایران در حال افزایش است، اما هنوز چشمانداز عملیاتی کامل و مقیاسپذیر در مراحل اولیه است.
مسائل کیفیت، خدمات پس از فروش و نارضایتی مشتریان
گزارشهایی درباره نارضایتی مشتریان از کیفیت قطعات، خدمات پس از فروش و طولانی شدن زمان تحویل خودروها منتشر میشود.
پروندهها و شکایات درباره افزایش قیمت دستوری یا تخلفات فروش در رسانهها مطرح میگردد.
اخبار ویژه / پروندهها (نمونههای اخیر در رسانهها)
پروندههای حقوقی یا برخورد سازمانی با خودروسازان بابت قیمتگذاری یا کیفیت (مانند خبرهای گزارش شده بین خودروساز و نهادهای نظارتی).
گزارشهایی درباره واردات لاستیک یا قطعات و پیامدهای آن برای بازار (نمونه اشارهشده در برخی منابع).